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增壓缸內部結構介紹

來源: 時間:2018-12-13 14:39:19 次數:

增壓缸的作用和原理大家都有所了解,那么增壓缸的內部構造是怎樣的呢?小小的缸體能達到上百噸的出力,內部一定很復雜吧,如果這樣的認為的話,那就錯了,其實增壓缸的內部構造是非常簡單的,下面給大家介紹下久力增壓缸的背部結構零部件的作用。

增壓缸的作用和原理大家都有所了解,那么增壓缸的內部構造是怎樣的呢?小小的缸體能達到上百噸的出力,內部一定很復雜吧,如果這樣的認為的話,那就錯了,其實增壓缸的內部構造是非常簡單的,下面給大家介紹下久力增壓缸的背部結構零部件的作用。

①法蘭板是采用優質45#鋼板精加工,可以精準穩定的將增壓缸固定在機械工作臺。

②前桿使用45#鋼表面鍍硬絡,保證其光潔度及其精度,前頭標準螺紋可鏈接模具或壓板。

③前蓋雙層密封(塵封+油封)可防止雜質或粉塵進入增壓缸內部,進而保證增壓缸可在復雜的環境中使用。

④前蓋內部增壓銅導向套,使前桿在動過過程中不擺動,下壓精度更高。

⑤采用最高精度桁磨管,最大光潔度有效延長密封件的使用壽命。

⑥油缸活塞用兩個油封加導向耐磨環設計,能保證在動作過程中其精度和方向。

⑦油缸筒與中蓋之間增加白墊支撐環,有效防止其高壓漏油,比普通O型圈密封性能提升100%。

⑧高壓測量接口,可接甘油式液壓油表,可選擇帶邊或不帶邊,或可更換高精度電子壓力傳感器,也可用高壓油管引出裝于機體前面板。

⑨內槽設計,使其液壓油流動更快,三層高壓油封密封,使其耐壓系數更高,工作更穩定。

10 .在力行程中通過增壓活塞產生高壓推力,雙向密封件加導向環可更好的滿足其推力的需求。

11 標準化量產的油筒接頭,優化儲油桶的結構,側孔設計改變液壓油運動方向,有效防止液壓油從氣孔噴出。

12 儲油桶為增壓缸長期可靠的工作儲存充足的液壓油,正面配有液壓油狀況顯示裝置。


以上就是增壓缸內部構造零部件的作用,其實增壓缸內部主要組成部分分兩大類,一是:一大一小兩個活塞桿,二是:密封件。



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